< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />

Čo je valčeková reťaz BS/DIN

 

 

Valčekové reťaze BS/DIN sú vo všeobecnosti kovové články alebo krúžky, väčšinou používané na mechanický prenos a trakciu. Reťaze používané na blokovanie dopravných priechodov (napríklad na uliciach, pri vjazde do riek alebo prístavov) a reťaze používané na mechanický prevod. Reťaz obsahuje štyri série: prevodová reťaz; dopravná reťaz; vlečná reťaz; špeciálny profesionálny reťazec.

 

Výhody valčekovej reťaze BS/DIN
 

Potravinové aplikácie

Populárna voľba v potravinárskom priemysle, valčeková reťaz BS/DIN je schopná obstáť v extrémnych podmienkach a ľahko sa čistí. V prostredí, ktoré zahŕňa manipuláciu s potravinami, spracovanie alebo balenie, je potrebné reťaz často čistiť, preto je valčeková reťaz BS/DIN tou najlepšou voľbou.

Odolný voči teplote

Valčeková reťaz BS/DIN odolá teplu až do 400ºC, pričom je schopná vydržať aj extrémne mrazy až do -20ºC. Vďaka tomu je veľmi populárnou voľbou v nastaveniach, ktoré nie sú ideálne pre iné kovy alebo mechanické časti.

Odolnosť proti korózii

Vysoká odolnosť voči alkalickému aj kyslému prostrediu, ktoré môže prevládať v niektorých priemyselných odvetviach, je ďalším dôvodom, prečo je táto valčeková reťaz preferovaná. Navyše má tiež veľmi nízku magnetickú permeabilitu.

Tepelne spracované a predpäté pre lepšiu odolnosť proti opotrebovaniu

Tepelne spracované pre lepšiu tepelnú odolnosť a vopred testované na záťaž, aby sa znížila pravdepodobnosť predčasného zlomenia alebo problémov s natiahnutím.

 

 
Komponenty valčekovej reťaze BS/DIN

Spojovacie dosky

Článkové dosky slúžia ako základ valčekovej reťaze. Tieto ploché kovové dosky spájajú rôzne reťazové články dohromady a vytvárajú súvislú slučkovú štruktúru. Robustnosť a integrita článkov sú kľúčové pre celkovú pevnosť a výkon reťaze.

Valčeky

Valčeky, ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou funkčnosti valčekovej reťaze, sú valcové komponenty, ktoré sú umiestnené medzi článkovými doskami. Tieto valčeky zaisťujú hladké otáčanie a znižujú trenie počas prevádzky, čím zvyšujú účinnosť a životnosť reťaze.

Puzdrá

Puzdrá sú valcové kovové objímky, v ktorých sú uložené kolíky vo valčekovej reťazi. Tým, že puzdrá poskytujú povrch s nízkym trením pre otáčanie čapu, prispievajú k celkovej pevnosti a dlhej životnosti reťaze.

Špendlíky

Čapy fungujú ako primárne spojovacie prvky v rámci valčekovej reťaze. Prechádzajú cez puzdrá a spojovacie dosky, zaisťujú štruktúru reťaze a umožňujú jej efektívny prenos sily. Čapy zohrávajú dôležitú úlohu pri udržiavaní integrity a funkčnosti reťaze.

 

Ako si vybrať valčekovú reťaz BS/DIN
 

Pochopenie opotrebenia a predĺženia valčekovej reťaze BS/DIN
Opotrebenie valčekovej reťaze BS/DIN sa často prejavuje ako predĺženie, ktoré prebieha v troch fázach. Počiatočná fáza zahŕňa rýchle opotrebovanie vysokých bodov a nesúosov. Druhý stupeň sa vyznačuje neustálym pomalým opotrebovaním, ktorému napomáha správne mazanie. Konečná fáza, rýchle alebo koncové opotrebovanie, môže byť výsledkom neúčinného mazania, opotrebovaného krytu alebo zvýšeného zaťaženia v dôsledku predĺženia spôsobeného reťazovým kolesom.

 

Vplyv mazania na prevádzku valčekovej reťaze BS/DIN
Správne mazanie je kľúčovým faktorom pri zvyšovaní výkonu a životnosti reťazových pohonov a dopravníkov. Včasné a dostatočné premazanie môže výrazne predĺžiť životnosť reťaze, niekedy až 100-krát. Okrem zníženia opotrebenia pomáha mazanie vyplavovať nečistoty, inhibuje hrdzu, odvádza teplo a tlmí nárazové sily.

 

Výber správnych mazív na reťaze valčekov BS/DIN
Pohyb v zložitom prostredí údržby strojov zahŕňa kritický rozhodovací proces, pokiaľ ide o výber vhodného maziva reťaze. Zvolené mazivo sa stáva základom pre zachovanie integrity celého systému. Toto starostlivé úsilie si vyžaduje starostlivé vyváženie rôznych faktorov, vrátane viskozity, teplotnej kompatibility a čistoty, aby sa zabezpečil optimálny výkon v rôznych prevádzkových podmienkach.

 

Spôsoby mazania valčekových reťazí BS/DIN
Článok popisuje rôzne spôsoby mazania reťazí pre pohony, vrátane ručného mazania, odkvapkávania, mazania olejovým kúpeľom, odstreľovacieho kotúča a mazania prúdom oleja. Každá metóda je opísaná so zameraním na správnu aplikáciu na zabezpečenie účinného mazania. Okrem toho zdôrazňuje dôležitosť pravidelnej údržby na udržanie reťazí v optimálnom stave.

 

Ako posúdiť opotrebenie valčekovej reťaze

Mazanie reťaze
Správne mazanie valčekových reťazových pohonov je dôležitým faktorom pri dosahovaní čo najlepšieho výkonu pohonných systémov. Bez ohľadu na to, ako dobre je prevodový systém navrhnutý, ak nie je správne namazaný, jeho životnosť sa skráti. Nesprávne alebo nedostatočné mazanie je jedným z hlavných dôvodov predčasného opotrebenia valčekovej reťaze a prípadného zlyhania. Hlavným dôvodom mazania povrchov ložísk reťaze je minimalizácia predĺženia opotrebenia komponentov reťaze v dôsledku priameho kontaktu kovu s kovom, čo vedie k zvýšenému treniu. . Predĺženie reťaze je primárne spôsobené opotrebovaním medzi ložiskovým čapom a puzdrom počas kĺbového spojenia. Okrem toho, že dobré mazanie zabraňuje predčasnému predlžovaniu, znižuje aj hladinu hluku a ochladzuje reťaz pri vysokej rýchlosti.

 

Previsnutie reťaze
Valčeková reťaz funguje najefektívnejšie, keď je dostatočne previs. Ak sa použije príliš veľké napätie, olejový film medzi oblasťami ložiskového povrchu (tj čap a puzdro) sa môže obmedziť alebo zlomiť, čo spôsobí zvýšené opotrebenie a poškodenie komponentov ložiska. Ak je to možné, veľkosť previsu by mala byť 4 % rozpätie (stredová vzdialenosť hriadeľa medzi hnacím a hnaným reťazovým kolesom). V prípadoch, keď je disk vertikálny alebo blízko vertikálnej, by to malo byť maximálne 2 %. Pomer 2 % by sa mal použiť aj pre vzdialenosti osov hriadeľa presahujúce 1 meter, keď dochádza k častým štartom alebo keď dochádza k náhlemu spätnému pohybu. Valčeková reťaz sa počas prvých niekoľkých hodín prevádzky mierne natiahne (asi o 0. 05 %). To môže mať za následok príliš veľkú vôľu a bude vyžadovať úpravu. Napínače reťaze, kde môžu byť namontované, sú ideálne pre automatické navíjanie uvoľnenej reťaze.

 

 

Ako merať valčekovú reťaz

Rozstup reťaze
Ak chcete nájsť rozstup reťaze, hľadáte vzdialenosť medzi stredom dvoch kolíkov. V prípade väčších reťazí by ste to mohli nájsť pomocou pravítka alebo merača pásky, ale strmeň je vždy vašou najlepšou voľbou.

Šírka valčeka
Valec je valcový komponent medzi dvoma doskami spojovacieho článku, cez ktorý je kolík. Pomocou posuvného meradla zmerajte vzdialenosť od oboch koncov valčeka, ktorá by mala siahať do vnútra oboch dosiek.

Priemer valčeka
Priemer valca je v podstate hrúbka valca. Posuňte strmeň proti zaobleným stranám valčeka, aby ste určili priemer.

Výška taniera
Každý článok valčekovej reťaze má dosky na oboch stranách. Tieto dosky môžu byť buď rovné (niekedy známe ako rovný bočný panel) alebo zakrivené (často označované ako postranný panel s číslom{0}}). Položte reťaz naplocho na stôl tak, aby boli valčeky viditeľné zhora. Pri pohľade na reťaz zboku jednoducho zmerajte od vrchu taniera po spodok, aby ste určili výšku. V prípade figúrky-8 merajte v najvyššej alebo najvyššej časti okolo špendlíka.

Hrúbka dosky
Pri držaní reťaze naplocho s valčekmi smerujúcimi nahor, aby ste zistili hrúbku dosky, budete merať šírku dosky. Tu je strmeň veľmi dôležitý, pretože hrúbka sa môže pohybovať od {{0}},03" do 0,218" s množstvom odľahlých hodnôt.

 

Podrobnosti o každom spôsobe mazania valčekových reťazí BS/DIN

 

Manuálny
Naneste olej pomocou štetca alebo olejničky. Olej by sa mal pridávať približne každých 8 hodín alebo skôr, ak sú spoje reťaze suché

Odkvapkávať
Aplikujte olej pomocou nepriepustného dávkovača oleja rýchlosťou 15-30 kvapiek za minútu.

Olejový kúpeľ
Aplikujte olej olejovým kúpeľom pomocou nepriepustného puzdra. Olej by mal tiecť na línii stúpania valčekovej reťaze a mal by sa monitorovať, aby sa zabezpečilo, že olej zostane na línii stúpania. Príliš veľa oleja môže spôsobiť prehriatie oleja.

Slinger na olejový kotúč
Naneste olej pomocou odstreľovača diskov z nepriepustného puzdra. Olejový odstreďovač by mal dosiahnuť rýchlosť ráfika 600 až 8,000 stôp/min. Ak je reťaz širšia ako 4,92", musia sa použiť dva odlučovače oleja (jeden na každej strane). (Jeden odstreľovač na širokých reťaziach nemusí „prehadzovať" olej cez celú reťaz)

Pumpa
Naneste olej pomocou pumpy z nepriepustného puzdra. Prúd oleja z čerpadla by mal pokrývať celú šírku reťaze.

ISO DIN Standard Iron Roller Chain 28B-1R 2R 3R

 

Ako nainštalovať valčekovú reťaz BS/DIN
 
 

Hriadele musia byť rovnobežné, inak sa skráti životnosť reťaze. Prvým krokom je vyrovnanie šácht. To sa dosiahne umiestnením vodováhy na každý z hriadeľov a následným podložením spodnej strany, kým hriadeľ nebude vyrovnaný.

 
 
 

Ďalším krokom je uistiť sa, že hriadele sú rovnobežné. To sa vykonáva meraním v rôznych bodoch na hriadeli a nastavovaním hriadeľov, kým nie sú od seba v rovnakej vzdialenosti. Pred vykonaním tohto postupu sa uistite, že hriadele sú vtiahnuté čo najbližšie k sebe. Zdvíhacie skrutky možno použiť na rovnomerné oddialenie hriadeľov po inštalácii reťaze.

 
 
 

Nainštalujte reťaz na ozubené kolesá a začnite zväčšovať vzdialenosť medzi ozubenými kolesami otáčaním skrutiek zdviháka, dosiahlo sa správne vychýlenie. Správny priehyb reťaze nájdete v špecifikáciách výrobcu.

 

 

Ako predĺžiť životnosť valčekovej reťaze BS/DIN

 

 

Včas skontrolujte olej a spôsob mazania
Ochrana valčekových reťazí BS/DIN pred nečistotami a vlhkosťou je životne dôležitá pre bezproblémovú prevádzku. Ako viete, tieto reťaze sa používajú v rôznych strojoch a majú rôzne vlastnosti. Vo všeobecnosti väčšina z nich potrebuje kvalitný nedetergentný olej na ropnej báze, pretože sú príliš tuhé na to, aby sa dostali na pracovné povrchy reťaze. Valčekové reťaze môžete namazať viacerými spôsobmi, napríklad odkvapkávaním, kotúčom, prúdom a podobne. Bude to prospešné pre vaše stroje.

Zabezpečuje správne napnutie a vyrovnanie
Pre správnu údržbu vašich valčekových reťazí BS/DIN je potrebné dôsledne kontrolovať a dokonca posilňovať napnutie reťaze v rozpätí previsu. Ak napätie presiahne všeobecné nastavenie, je potrebné odobrať dve stúpania a znova pripojiť reťaz. V prípade, že opotrebovanie presahuje limity, je potrebné umiestniť celú reťaz. Ak vaše valčekové reťaze nefungujú správne a sú opotrebované a poškodené, vymeňte ich za nové.

Držte sa plánu údržby
Valčekové reťaze BS/DIN vyžadujú pravidelnú kontrolu a servis. Uistite sa, že ste vykonali údržbu na správne namazanie, zarovnanie a napnutie. Ak ich budete správne udržiavať, vydržia vám roky. Menšie úlohy, ako je nastavenie reťaze a výmena oleja a filtrov, by sa mali vykonávať každé tri mesiace. A pokiaľ ide o dôležitejšie úlohy, musíte zabezpečiť, aby boli naplánované každý rok, ako je vyrovnanie hriadeľov, čistenie komponentov, výmena alebo servis opotrebovaných a poškodených bočných dosiek a ďalšie.

Uistite sa, že hľadáte reťaze so správnymi tepelne upravenými podkomponentmi
Správne tepelné spracovanie môže viesť k zlepšeniu alebo znehodnoteniu mechanických komponentov. Ak chcete efektívnu prácu, uistite sa, že presne kontrolujete ošetrenie dielov. Správne tepelné spracovanie je nevyhnutné na predĺženie životnosti, ale viac tepla môže byť škodlivé.

 

Náš produkt

Wuyi Shangjia Chain je jedným z reťazcov výroby a obchodníka v ČÍNE. Estabilshed v roku 2003. Nachádza sa v provincii Zhejiang. Pokrýva viac ako 20 krajín. Naše hlavné produkty sú hnacia reťaz, dopravná reťaz, poľnohospodárska reťaz, reťaz motocyklov, reťaz Bush Reťaz z nehrdzavejúcej ocele atď. Výroba s pokročilou technológiou spracovania geat v norme DIN a ASIN.

 

 

FAQ

Otázka: Aké sú bežné poruchy valčekových reťazí?

A: Preťaženie. Vaša valčeková reťaz unesie hmotnosť len do určitej miery. Znášanie vysokého zaťaženia je ďalšou príčinou zlyhania valčekovej reťaze. Všimnete si, že pri väčšom zaťažení reťaze sa dierky ľahko zväčšia, čo spôsobí, že sa články odtrhnú a ľahko zlomia.

Otázka: Aké sú režimy zlyhania valivých ložísk?

Odpoveď: Zatiaľ čo len malé percento takýchto ložísk zlyhá, toto predčasné zlyhanie môže byť spôsobené množstvom faktorov. Odlupovanie, jamkovanie, odlupovanie, hrdzavenie, korózia, tečenie a zošikmenie môžu viesť k poruche; každá obava pramení z malej skupiny vzájomne súvisiacich príčin, ktorým sa dá predchádzať.

Otázka: Aká je porucha valčekového ložiska?

Odpoveď: Ako je znázornené na obrázku 2, hlavným dôvodom, prečo ložiská nedosahujú očakávanú životnosť, je kontaminácia mazivom časticami. Voľným okom môže vzorka maziva vyzerať čisto, ale v skutočnosti obsahuje drobné kontaminanty spôsobujúce opotrebovanie, vrátane špiny, prachu, piesku, kovových úlomkov a iných prvkov.

Otázka: Čo je príčinou zlyhania reťazového pohonu?

Odpoveď: Vonkajšie tlaky, ako sú špinavé alebo mokré podmienky, veľké zaťaženie a vysoké rýchlosti chodu, ako aj skutočnosť, že reťaze pozostávajú z viacerých komponentov, ktorými sú kolíky, puzdrá, vonkajšie a vnútorné lamely, znamená, že sú náchylné na problémy, ktoré často vznikajú v neúspechu.

Otázka: Ktorá hlavná príčina zlyhania ložísk sa vyskytuje najčastejšie?

Odpoveď: K väčšine porúch ložísk dochádza v dôsledku nesprávneho mazania. Zlyhanie mazania môže nastať, ak sa použije nesprávne mazivo, ak sa nepoužije dostatočné množstvo maziva, alebo ak bolo ložisko vystavené nadmerným teplotám, ktoré spôsobili degradáciu maziva.

Otázka: Čo je hlavnou príčinou zlyhania ložísk?

A: Zlyhanie mazania. Podľa nedávnej štúdie je až 80 percent porúch ložísk spôsobených nesprávnym mazaním. To zahŕňa nedostatočné mazanie, používanie nevhodných mazív alebo nadmerné teploty, ktoré znehodnocujú mazivo.

Otázka: Čo je odieranie valčekovej reťaze?

Odpoveď: Odieranie sa vyskytuje, keď sa dve časti o seba brúsia kvôli nedostatku trenia a nakoniec sa odtrhnú. Ak pravidelne dochádza k zlyhaniu valčekovej reťaze, sledujte zaťaženie platní. V tomto prípade sa defekty, ako sú rezonančné špičky namontované pri poruche diskrétneho ložiska atď., začínajú strácať a nakoniec sú nahradené náhodným širokopásmovým hlukom, ktorý je značne nízka frekvencia.

Otázka: Ako dlho vydržia reťazové pohony?

Odpoveď: Reťazové pohony nevydržia tak dlho: Priemerná cyklistická reťaz vydrží približne 3,000-5,000 míľ, ak sa o ňu primerane staráte. Pri každej výmene reťaze budete pravdepodobne musieť vymeniť aj kazetu. Remeňové pohony vydržia 10,000-20,000 míľ, kým ich bude potrebné vymeniť.

Otázka: Prečo mi reťaz stále preskakuje?

Odpoveď: Prirodzene, reťaze a ozubené kolesá sa používaním opotrebúvajú. Natiahnutá alebo opotrebovaná reťaz nebude tak tesne priliehať na ozubené kolesá, čím sa zvyšuje možnosť skĺznutia, najmä pri použití tlaku. Zuby na vašich prevodoch budú pravdepodobne preskočené, pretože opotrebované prevody nedokážu efektívne uchopiť reťaz.

Otázka: Ktoré z nasledujúcich môže viesť k predčasnému zlyhaniu valivých ložísk?

A: Problémy s mazaním
Príčinou môže byť príliš málo, príliš veľa alebo nesprávny typ mazania. Keďže ložiská sú často najnedostupnejším komponentom v aplikácii, často nie sú dodržané požadované intervaly opätovného mazania, čo spôsobuje predčasné zlyhanie ložiska.

Otázka: Pri akej teplote ložiská zlyhávajú?

Odpoveď: Pochopenie teplotných podmienok ložísk
Ako vodítko by sa však 170 stupňov F alebo 80 stupňov malo považovať za normálne. Keď sa teplota od tohto bodu zvyšuje, zvyšuje sa aj riziko vážneho zlyhania a poškodenia motora. Pri teplote 190 stupňov F alebo 90 stupňov by sa mali aktivovať teplotné alarmy.

Otázka: Čo sa stane, keď sa ložisko pokazí?

Odpoveď: Najbežnejším a často najidentifikovateľnejším príznakom spojeným so zlým ložiskom kolesa je hluk vychádzajúci z oblasti kolesa alebo pneumatiky pohybujúceho sa vozidla. Môžete si to pomýliť s hlukom motora, ale keď budete pozorne počúvať, pravdepodobne budete počuť škrípanie alebo škrípanie, ktoré bude pri zrýchľovaní vozidla hlasnejšie. Kontaminácia, ako je vniknutie prachu, nečistôt alebo vody, môže tiež urýchliť opotrebovanie a koróziu. čo vedie k poruche ložísk. Okrem toho nesprávne nastavenie hriadeľa pastorka alebo nesprávna inštalácia môže spôsobiť nadmerné zaťaženie ložísk, čo má za následok skoré zlyhanie.

Otázka: Čo je praskanie ložísk?

Odpoveď: Odlupovanie je odlupovanie alebo odlupovanie ložiskového materiálu. Odlupovanie sa vyskytuje predovšetkým na krúžkoch a valivých telieskach. Medzi ďalšie faktory, ktoré môžu spôsobiť vyššie teploty, patrí zvýšené trenie ložísk (zlé mazanie, vysoké zaťaženie, vysoká rýchlosť atď.), nadmerné mazanie (pretlak tuku), vysoká hladina oleja (stúpanie oleja) a nesúlad.

Otázka: Ako kontrolujete valivé ložiská?

Odpoveď: Oddeliteľné ložiská, ako sú kuželíkové ložiská, možno skontrolovať individuálnym preskúmaním ich valivých prvkov a obežnej dráhy vonkajšieho krúžku. Veľké ložiská nemožno otáčať ručne; avšak valivé prvky, povrchy obežných drážok, klietky a kontaktné povrchy rebier by sa mali dôkladne vizuálne skontrolovať.

Otázka: Opotrebujú sa valivé ložiská?

Odpoveď: Okrem toho dochádza k prirodzenému opotrebovaniu, ktoré je ťažké predvídať napriek starostlivému pozorovaniu a sledovaniu. Príčiny tohto výskytu vo valivých ložiskách sú okrem iného: Korózia. Nedostatočné mazanie. Medzi príznaky zlých ložísk kolies patria: Hluk: Hučanie, dunenie alebo vrčanie, ktoré sa zvyšuje s akceleráciou alebo pri otáčaní vozidla. Hlasité neustále kňučanie alebo škrípanie, keď je vozidlo v pohybe.

Otázka: Ako zistiť rozdiel medzi zlým ložiskom kolesa a zlým kĺbom CV?

Odpoveď: Ak chcete zistiť rozdiel medzi zlým ložiskom kolesa a zlým kĺbom CV, počúvajte hluk. Ak z postihnutého kotúča počujete brúsenie, vrčanie alebo dunenie, ide o zlé ložisko kotúča. Ak pri otáčaní počujete cvakanie z postihnutého kolesa, ide o zlý kĺb CV.

Otázka: Aké sú základy valčekovej reťaze?

Odpoveď: Pozostáva zo série krátkych valcových valčekov, ktoré držia pohromade bočné články. Poháňa ho ozubené koleso nazývané reťazové koleso. Je to jednoduchý, spoľahlivý a účinný prostriedok prenosu sily. Vo väčšine prípadov je typ valčekovej reťaze často vyrazený na vonkajšom článkovom plechu; napríklad 50, ak ANSI, alebo 10B, ak veľkosť BS. Prvé číslice označujú rozstup reťaze a líšia sa podľa série. Reťaz série ANSI sa meria v 8-inách palca – uvádza sa však iba čitateľ zlomku.

Otázka: Aký je najbežnejší spôsob zlyhania valčekových reťazí?

Odpoveď: Výsledky ukazujú, že hlavnou príčinou zlyhania je ťahové preťaženie. Avšak praskanie v dôsledku korózie pod napätím môže znížiť životnosť vytvrdených kolíkov valčekovej reťaze. Odporúčajú sa úpravy na zlepšenie integrity systému. Typy valčekových reťazí zahŕňajú štandardné, vysokovýkonné, dvojité stúpanie pre ľahké zaťaženie, možnosti pripojenia a mnohé geometrie špecifické pre aplikáciu.

Otázka: Aký je limit natiahnutia valčekových reťazí?

Odpoveď: Maximálne povolené predĺženie opotrebenia je zvyčajne 3% pre väčšinu priemyselných aplikácií v závislosti od konštrukcie reťazového kolesa. Pri pohonoch s xed stredovými vzdialenosťami, paralelne bežiacimi reťazami alebo tam, kde sa vyžaduje hladšia prevádzka, by malo byť opotrebovanie reťaze obmedzené na približne 1,5 %.

Otázka: Aká je údržba valčekovej reťaze?

Odpoveď: Pohon valčekovej reťaze by sa mal skontrolovať po prvých 50 hodinách prevádzky. Potom by sa disky vystavené veľkému nárazovému zaťaženiu alebo ťažkým prevádzkovým podmienkam mali kontrolovať po každých 200 hodinách prevádzky, zatiaľ čo obyčajnejšie disky sa môžu kontrolovať po každých 500 hodinách prevádzky.

Otázka: Ako dlho je životnosť valčekového ložiska?

Odpoveď: Dynamická kapacita ložiska, C, je definovaná ako konštantné stacionárne radiálne zaťaženie, ktoré môže valivé ložisko teoreticky vydržať pri základnej menovitej životnosti jeden milión otáčok.

Shuangjia je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov valčekových reťazí BS / DIN v Číne s viac ako 10-ročnými skúsenosťami. Všetky valčekové reťaze BS/DIN ponúkané v našej továrni spĺňajú najvyššie štandardy kvality. Uisťujeme vás, že si kúpite alebo veľkoobchodne kúpite náš kvalitný reťazec s konkurenčnou cenou.