Odporúča sa vymeniť spolu.
Po prvé, po zvýšení rýchlosti je hrúbka zuba zotrvačníka tenšia ako pôvodná a reťaz je užšia. Rovnakú zubnú dosku je potrebné vymeniť za lepšiu sieť s reťazou. Po zvýšení rýchlosti je tanier ozubeného kolesa príliš veľký a menšie ozubené koleso musí byť vymenené, aby vykazovalo presnejšiu zmenu rýchlosti a obmedzenú dĺžku reťaze.
Po druhé, inštalácia ozubeného kolesa:
1. Najskôr nainštalujte nastavovací prvok (pravý ľavý závit so závitom vľavo) a použite nástroj ako veľký kľúč.
2. Vložte pravé ozubené koleso a uhol opačnej kľuky je dobrý. Ak je podložka, podložka je vnútri ľavej kľuky.
3. Ľavý bočný kryt zaistite pomocou náradia podobného ozubenému kolesu.
4. Potom utiahnite dve skrutky na koreni ľavej kľuky a zašlite skrutku do protišmyku. Potom ju zatlačte a potom zaistite dvoma skrutkami. Pamätajte, že obe skrutky by mali byť zaistené striedavo. Jeden uzamknite a druhý uzamknite.
