Ak je reťaz príliš voľná a je namontované napínacie koleso, zistíte, že časť zadného ozubeného kolesa a reťaz sú v kontakte a napínacie koleso je dobrý nylon. Môže existovať malé kovové ozubené koleso, takže opotrebenie reťaze sa zvýši. ,
Posledným bodom je, že sila napínacieho kolesa je veľmi veľká, keď sa olej počas jazdy náhle zhromažďuje. Ak pevnosť nie je dostatočná, bude dokonca deformovaná a poškodená. Je to triviálne, ak je uviaznuté v reťazci, je to veľmi nebezpečné. Viac napínačov reťazí sú niektoré nie príliš rozumné modifikácie.
Napínacie koleso je zložené hlavne z pevného puzdra, napínacieho ramena, tela kolesa, torznej pružiny, valivého ložiska a pružinovej púzdra. Napínacia sila sa dá automaticky nastaviť podľa rôznych stupňov tesnosti remeňa, takže prevodový systém je stabilný, bezpečný a spoľahlivý.
Napínač je spotrebnou časťou automobilu a iných častí. Pás sa dá ľahko napnúť na dlhú dobu. Niektoré napínacie kolesá môžu automaticky nastaviť napnutie remeňa. Okrem toho napínací pás beží hladšie a hluk je malý. A môže zabrániť pošmyknutiu
