Princíp prenosu prenosu reťaze

Prenos dopravného reťazca cez reťaz bude mať špeciálny tvar zubov pohybu aktívneho ozubeného kolesa a prenosu výkonu na špeciálny režim zubového pohonu s ozubeným kolesom. Dopravný reťazový pohon má mnoho výhod v porovnaní s remeňovým pohonom, bez elastických klzných a šmykových javov, priemerný prevodový pomer je presný, spoľahlivý, vysoký výkon, veľký prenosový výkon, silná preťažiteľnosť, malá veľkosť pohonu za rovnakých podmienok, malé napätie Požadované pre axiálny tlak, je možné použiť pri vysokej teplote, vlhkosti, prachu, znečistení a inej drsnej práci na životnom prostredí. Hlavné nevýhody prenosového reťazca sú: môžu byť použité len v dvoch prevodoch rovnobežných osí; Vysoké náklady, ľahké nosenie, ľahké predĺženie, nízka hladkosť prenosu, prevádzka spôsobí dodatočné dynamické zaťaženie, vibrácie, náraz a šum, nemali by sa používať pri rýchlom reverznom prenose.